Стойка стабилизатора "ТРЕК' для а/м Лада Веста

Внимание! Окончательную затяжку точек крепления стоек стабилизатора необходимо проводить при загрузке подвески собственным весом автомобиля.

Конструктивные особенности:

• Применение специальной контактной полуавтоматической сварки корпусов шарниров со стержнем стойки стабилизатора обеспечивает трехкратный запас прочности сварных швов.
• Шаровой палец выполнен из термообработанной высококачественной легированной стали.
• Сфера и галтель пальца дополнительно упрочняются обкаткой роликами.
• Резьба, для повышения усталостной прочности, выполнена методом накатки.
• Используемые полимерные материалы - группы компаний BASF. Вкладыши – из полиформальдегида с улучшенными в сравнении с полиамидами антифрикционными, прочностными свойствами и малым диапазоном усадки, имеют канавки для удержания смазки и удаления продуктов износа.
• Защитные чехлы - из прозрачного масло-бензо- озоно-стойкого термопластичного полиуретана, имеющего прочность и эластичность в 2-3 раза выше резиновых аналогов, а морозостойкость – до минус 65°С, что вместе с уплотнительными кольцами чехла обеспечивают надежную защиту изделий от воздействий факторов внешней среды.
• Изделия имеют блестящее антикоррозионное покрытие, привлекательный внешний вид.
• Применяемые смазки предназначены для работы в тяжелых условиях и широком диапазоне температур. На сферу пальца наносится смазка фирмы SHELL с дисульфидом молибдена (черная), под чехол - ШРБ-4 (желто-коричневая).

Все изделия соответствуют требованиям государственного Технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств», что подтверждено сертификатами соответствия. Для удобства монтажа стойки стабилизатора комплектуются гайками.