Бортовой компьютер ШТАТ МК-1 для а/м Лада Веста, XRAY

Настройки при подключении — не требуются.

Специалист для установки — не требуется.

Управление — сенсорное.

Сигнализатор перегрева двигателя выше 115С — зуммер.

Сканер кодов ошибок — бегущей строкой.

Стирание кодов ошибок – в ЭБУ двигателя и РКПП.

Режимы индикации — кольцевой: скорость-температура/скорость-температура двигателя-уровень топлива — напряжение АКБ- бегущая строка кодов ошибок- скорость.

БК состоит из корпуса, кронштейна, кабеля и разъёма. Кронштейн приклеивается к ветровому стеклу и имеет возможность установки угла наклона корпуса. Индикатор имеет широкий диапазон рабочих температур- от -45С до +95 С .

СКОРОСТЬ* – индикация цифровая, позволяет точно поддерживать скорость, не получать штрафы и не быть помехой для других участников движения.

ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ* – для тех, кто бережно относится к двигателю автомобиля и экологии, БК точно отображает температуру двигателя от-45С, что позволяет контролировать его прогрев и рабочий режим.

ТЕМПЕРАТУРА/СКОРОСТЬ – если автомобиль стоит, то отображается температура двигателя, если едет — скорость.

УРОВЕНЬ ТОПЛИВА* – показывает остаток топлива в цифрах, не надо ломать голову, что же значат эти кубики…

НАПРЯЖЕНИЕ АКБ – для любителей громкой музыки, позволяет контролировать запас электроэнергии в АКБ.

СКАНЕР КОДОВ ОШИБОК – для тех, у кого зажглась лампочка «проверь двигатель». Считываем ошибку, говорим смартфону : «Сири (Алиса), ошибка Пэ ноль один ноль один Лада Веста»** и читаем статьи что это такое, почему случилось и далеко ли можно ехать. Если неисправность была случайной или устранена, длительным касанием сенсора лампу можно погасить.

* Параметры получены из информационной шины автомобиля, на точность показаний влияют размеры колёс, состояние проводки, датчиков температуры двигателя и уровня топлива.

** например.

Инструкция по использованию и руководство по установке доступны во вкладке Документация.

Товар возвращен в продажу, производителем проведены следующие доработки:

Версия 1_14 от 15.01.20 г.    Устранено:
-подсветка дисплея при выключенном зажигании;
-запаздывание показаний скорости в режиме мультиплекс (температура/скорость).
Изменено, добавлено:
-запуск в работу по признаку работы ЭСУД (было по признаку оборотов двигателя);
-отключение по признаку работы ЭСУД (было по признаку активности CAN-шины);
-чтение и стирание ошибок при незапущенном двигателе (было только при работающем двигателе);
-увеличен демпфер показаний уровня топлива и напряжения до 180 сек.

Версия 1_17 от 19.05.20 г.    1. Улучшена работа БК при пробуждении от зажигания
2. Добавлена двухступенчатая регулировка яркости. Для регулировки яркости длительно удерживать сенсор до изменения яркости и
звукового сигнала, в одном из меню ТЕМПЕРАТУРА, ТЕМПЕРАТУРА/СКОРОСТЬ, УРОВЕНЬ ТОПЛИВА, НАПРЯЖЕНИЕ БС.

Версия 1_20 от 01.06.20 г.    1. Ускорено чтение уровня топлива.